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        SDS射流風(fēng)機(jī)/隧道風(fēng)機(jī)

        射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng),風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需要另外修建風(fēng)道。土建造價(jià)低,是一種很經(jīng)濟(jì)得通風(fēng)方式。



        風(fēng)機(jī)工作時(shí),能從給定的能量中,生產(chǎn)較高的推力。這時(shí),流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,葉輪做功后,由出口高速?lài)姵??;跊_進(jìn)傳動(dòng)的原理,高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣,推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣一起向前流動(dòng)。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到某一值時(shí),下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣,實(shí)現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排除污染空氣。


        我公司SDS型射流風(fēng)機(jī)具有以下特點(diǎn):



           1.性能范圍廣,有更大的選擇余地。

           2.耗能低而推力高。

           3.特殊設(shè)計(jì)的消聲器,有效控制了風(fēng)機(jī)噪聲。

           4.平衡的葉輪,使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

           5.風(fēng)機(jī)用電動(dòng)機(jī),使風(fēng)機(jī)可以長(zhǎng)期可靠運(yùn)行,運(yùn)行時(shí)間超過(guò)20000小時(shí)。




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        溫度是環(huán)境的非常重要的一部分,而對(duì)于很多設(shè)備來(lái)說(shuō)溫度對(duì)于它們的工作狀態(tài)、性能等等都有著不小的影響。就像是風(fēng)機(jī),高溫風(fēng)機(jī)就是一種要在特定的高溫環(huán)境中使用的風(fēng)機(jī),與之相反的就是塑料風(fēng)機(jī),所使用的環(huán)境溫度不能太高,會(huì)熱化其材料。

        當(dāng)隧道射流風(fēng)機(jī)保送的氣體的量度變遷較大時(shí),會(huì)反應(yīng)到保送氣體的密度,依據(jù)風(fēng)機(jī)能量方程式可知,風(fēng)機(jī)的全壓是與密度相關(guān)的,因?yàn)榛瘜W(xué)當(dāng)量度變遷惹起密度變遷時(shí),風(fēng)機(jī)的全壓也會(huì)改觀,從而反應(yīng)了隧道射流風(fēng)機(jī)的功能。假如量度變遷過(guò)大,沒(méi)有只會(huì)升高風(fēng)機(jī)頻率,重大時(shí)能夠誘發(fā)葉片的疲倦、折斷等成績(jī),會(huì)對(duì)于工具形成重大損害。


        因?yàn)轱L(fēng)機(jī)外部構(gòu)造簡(jiǎn)單,現(xiàn)行的實(shí)驗(yàn)辦法很難地勢(shì)容風(fēng)機(jī)外部流場(chǎng),應(yīng)用打算CFD停止數(shù)值模仿和優(yōu)化已逐漸變化理解隧道射流風(fēng)機(jī)外部活動(dòng)情況的主要手腕。經(jīng)過(guò)應(yīng)用FLUENT模仿風(fēng)機(jī)的外部流場(chǎng),正在沒(méi)有同的量度環(huán)境下視察隧道射流風(fēng)機(jī)外部流場(chǎng)的一些變遷,描畫(huà)出沒(méi)有同量度上風(fēng)機(jī)的功能直線,經(jīng)過(guò)失去的風(fēng)機(jī)功能直線來(lái)綜合量度對(duì)于風(fēng)機(jī)頻率的反應(yīng)。



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